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Opel-Betriebsrat will Entwicklungsvolumen bis 2020 festschreiben

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19.05.2017 | 16:56

RÜSSELSHEIM (dpa-AFX) - Vor dem geplanten Verkauf an den französischen PSA <FR0000121501>-Konzern will der Opel-Betriebsrat das Auftragsvolumen für das firmeneigene Entwicklungszentrum in Rüsselsheim festschreiben. Mit dem Noch-Eigentümer General Motors <US37045V1008> (GM) werde derzeit darüber verhandelt, welche Projekte in den kommenden drei Jahren in dem Zentrum weitergeführt werden müssen, sagte Betriebsratschef Wolfgang Schäfer-Klug am Freitag auf einer Informationsveranstaltung für die knapp 8000 Beschäftigten. Das Thema sei eigentlich nicht strittig, müsse aber wegen des bevorstehenden Verkaufs im Detail festgehalten werden.

Es handele sich unter anderem um weiterlaufende, dann externe Aufträge für den GM-Konzern sowie Entwicklungsleistungen für neue Opel-Autos. So wird gefordert, den für 2019 angekündigte Kleinwagen Corsa wie auch den geplanten Groß-SUV auf Insignia-Basis weiterhin maßgeblich am Opel-Stammsitz Rüsselsheim zu entwickeln.

Diese Vereinbarung würde dann Teil des Verkaufsprozesses und nach Einschätzung der IG Metall auch von dem neuen Opel-Eigentümer PSA anerkannt werden. Dessen Chef Carlos Tavares hat dem deutschen Autobauer bereits strikte Sparvorgaben gegeben, für deren Einhaltung Opel selbst sorgen soll. Vor einigen Wochen war bekannt geworden, dass der Corsa anders als geplant bereits auf einer PSA-Plattform entstehen soll, was Kostenvorteile bringe.

Erst nach einem Betriebsübergang könne man sich mit den Franzosen exakt über die weitere Aufgabenteilung verständigen, sagte Schäfer-Klug auf der Veranstaltung. PSA unterhält eigene Entwicklungszentren mit rund 13 000 Beschäftigten, so dass Doppelkompetenzen zumindest nicht auszuschließen sind. Falls es zu Einsparungen komme, müssten aus seiner Sicht zunächst die extern vergebenen Werkverträge zurückgefahren werden, meinte der Betriebsratschef.

GM und PSA hatten sich Anfang März auf den Opel-Verkauf geeinigt, der spätestens bis zum Jahresende juristisch abgeschlossen sein soll. Die Franzosen sollen für das GM-Europa-Geschäft samt der Finanzsparte rund 2,2 Milliarden Euro zahlen. Opel/Vauxhall beschäftigt etwa 38 000 Mitarbeiter in sieben europäischen Ländern, die Hälfte davon in Deutschland. Die Beschäftigten in den deutschen Werken sind über einen Tarifvertrag bis Ende 2018 vor Entlassungen sicher, die Produktion ist über das Jahr 2020 hinaus den einzelnen Standorten zugesagt./ceb/DP/tos

Unternehmen im Artikel: General Motors Company, Peugeot

© dpa-AFX 2017
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Finanzkennziffern ($)
Umsatz 2017 145 Mrd.
EBIT 2017 12 125 Mio
Nettoergebnis 2017 6 705 Mio
Fin.Schuld. 2017 5 604 Mio
Div. Rendite 2017 3,72%
KGV 2017 9,83
KGV 2018 7,27
Marktkap. / Umsatz 2017 0,37x
Marktkap. / Umsatz 2018 0,38x
Marktkap. 59 686 Mio
Chart GENERAL MOTORS CORPORATION
Laufzeit : Zeitraum :
General Motors Corporation : Chartanalyse General Motors Corporation | GM | US37045V1008 | 4-Traders
Trends aus der Chartanalyse GENERAL MOTORS CORPORATION
KurzfristigMittelfristigLangfristig
TrendsNeutralAnsteigendAnsteigend
Ergebnisentwicklung
Analystenschätzung
Verkauf
Kaufen
Durchschnittl. Empfehlung AUFSTOCKEN
Anzahl Analysten 24
Mittleres Kursziel 46,8 $
Abstand / Durchschnittliches Kursziel 11%
Revisionen zum Gewinn/Aktie
Vorstände
NameTitel
Mary Teresa Barra Chairman & Chief Executive Officer
Daniel Ammann President
Randall D. Mott Chief Information Officer & Senior Vice President
Patricia Fiorello Russo Independent Director
Carol M. Stephenson Independent Director
Branche und Wettbewerber
01.01.Marktkap. (M$)
GENERAL MOTORS CORPORATION20.98%59 686
TOYOTA MOTOR CORP2.04%201 786
VOLKSWAGEN24.41%100 849
DAIMLER-0.99%88 511
BAYERISCHE MOTOREN WERKE-3.71%65 318
HONDA MOTOR CO LTD10.65%60 233